Le jeu le plus montréalais de votre hiver

Si vous avez vécu un hiver montréalais, vous connaissez déjà le rythme : les panneaux orange d'interdiction de stationnement apparaissent le lendemain d'une tempête, les trottoirs disparaissent sous trois pieds de bouette et, quelque part dans votre quartier, une déneigeuse jaune de la Ville de Montréal pousse méthodiquement toute la saison en un mur devant votre entrée. Pelle Boy : Snow Plow Saga est une lettre d'amour à cette sensation précise, sauf que cette fois, c'est vous qui êtes au volant.

Offert gratuitement dans le navigateur (aucun téléchargement, aucune inscription, jouable sur téléphone ou portable), Pelle Boy vous met au volant d'une déneigeuse municipale pendant 12 tempêtes de plus en plus corsées dans des quartiers montréalais bien reconnaissables : d'une tranquille rue transversale du Plateau, en passant par les rangées de manoirs d'Outremont, jusqu'à une course chaotique en pleine tempête sur le boulevard Pie-IX. Votre objectif est simple : dégager assez de chaussée avant la fin du temps. Le hic? Chaque pelletée de neige que vous poussez doit aller quelque part, et si ce quelque part est l'entrée de cour d'un résident, attendez-vous à un appel au 311 avant la prochaine intersection.

Ce qui distingue Pelle Boy

Comment jouer à Pelle Boy

Pelle Boy utilise le même schéma de commandes que les jeux de conduite classiques en vue du dessus, mais avec une mécanique de plus, propre au déneigement.

• Touches fléchées ou WASD : conduisez la déneigeuse vers l'avant, vers l'arrière et tournez.
• Espace : frein d'urgence. Utile aux intersections glacées et quand vous voyez une entrée de cour sur le point d'être ensevelie.
• Q : incline la lame vers la gauche. Toute la neige sera poussée du côté gauche de la déneigeuse.
• E : incline la lame vers la droite. La neige est poussée vers la droite.
• Par défaut (ni Q ni E maintenues) : la lame est droite. La neige est répartie également des deux côtés, ce qui convient sur les grands boulevards, mais est désastreux dans les rues de banlieue bordées d'entrées de cour.
• R : recommence le niveau en cours. Échap : retourne à la sélection des niveaux.

Le vrai talent, c'est d'apprendre quand changer la direction de la lame. Dans une rue à sens unique comme Verdun, bord de l'eau, où toutes les entrées de cour sont du côté sud, il faut pousser la neige vers le nord (Q maintenue). Dans un bloc symétrique comme la rangée de manoirs d'Outremont, il faut changer la lame sans arrêt selon la direction où vous faites face, sinon vous ensevelirez une entrée de cour à une intersection sur deux.

Une brève (et tendre) histoire du déneigement à Montréal

Montréal mène l'une des plus grandes opérations de déneigement urbain en Amérique du Nord. Selon la Ville de Montréal, durant un hiver typique, les équipes enlèvent l'équivalent de 12 millions de mètres cubes de neige, de quoi remplir le Stade olympique environ six fois. Le processus s'appelle Opération de déneigement et se déclenche automatiquement quand la chute de neige dépasse 2,5 cm. Le premier passage pousse tout vers le trottoir. Ensuite, en moins de cinq jours, une opération beaucoup plus grande charge cette neige dans des camions-bennes et la transporte vers l'un des 28 dépôts à neige répartis sur l'île.

Les panneaux orange d'interdiction de stationnement apparaissent environ huit heures avant l'arrivée d'une équipe de déneigement dans votre rue. Déplacez votre voiture, sinon elle est remorquée vers une fourrière au beau milieu de nulle part, avec habituellement une contravention de 109 $ et plus et des frais de remorquage de 148 $ qui vous attendent. Pelle Boy ne simule pas encore la remorqueuse, mais il capte parfaitement le désespoir d'un opérateur qui doit dégager une rue bondée à 3 h du matin tout en ménageant des voisins grincheux.

Des niveaux inspirés de vrais quartiers

• Niveau 1 : rue transversale du Plateau. Une douce introduction avec une tolérance infinie à la colère des résidents. Exercez-vous à l'angle de la lame ici.
• Niveau 4 : rangée de manoirs d'Outremont. Seulement 3 résidents en colère tolérés. Longues entrées de cour, normes strictes.
• Niveau 5 : Verdun, le bord de l'eau. Long tronçon de route, beaucoup d'entrées de cour d'un seul côté. Idéal pour enchaîner les passages lame à gauche.
• Niveau 9 : pavés du Vieux-Montréal. Carte plus serrée, corridors étroits, pavés coûteux qui rendent chaque collision lourde de conséquences.
• Niveau 11 : tempête de neige surprise. Une couche de blizzard qui réduit la visibilité. Phares seulement, en gros.
• Niveau 12 – ULTIME : tout le Plateau. Toute la grille du Plateau, avec bâtiments, rues transversales et un objectif de déneigement de 90 %. Obtenez 3 étoiles ici et vous aurez officiellement obtenu votre diplôme de l'école Pelle Boy.

Conseils d'un ancien conducteur de déneigeuse

Si vous échouez sans cesse aux premiers niveaux, le problème vient presque toujours de la lame. La plupart des nouveaux joueurs la laissent droite par défaut, ce qui fait que chaque case de neige dégagée est poussée moitié à gauche, moitié à droite, directement dans les entrées de cour des deux côtés de la route. À la place :

• Regardez la carte avant de commencer. Où sont les entrées de cour? Poussez dans l'autre sens.
• Si vous devez absolument pousser vers une entrée de cour, ralentissez. La lame déneige proportionnellement à votre vitesse; des passages plus lents font des amas plus petits.
• Sur les grandes rues à plusieurs voies comme NDG Suburbia ou le boulevard Pie-IX, faites la voie centrale lame droite, puis les voies extérieures en poussant vers l'intérieur. La neige s'accumule au centre, sans entrée de cour à ensevelir.
• Reculer dans un tas de neige ne sert à rien. Déneigez toujours en avançant.

FAQ sur Pelle Boy

Pour vos lectures sur l'hiver à Montréal

Pelle Boy est un jeu gratuit créé par des fans avec amour pour Montréal. Nous n'avons aucun lien avec la Ville de Montréal, mais nous acceptons volontiers des conseils sur l'angle des lames.